torsdag 17. desember 2009

Pandora, 9mR fra 1907 på NRK i julen!

, Film

I tv-serien ”Harry & Charles” som går på NRK 1, 27,28 og 29.12 blir det glimt av Pandora under fulle seil. Båten er med i en viktige scener i fortellingen om Kong Haakon og Dronning Maud, før de ble konge og dronning i Norge i 1905.

En lengre artikkel fra filminnspillingen kommer i neste utgave av Klassiske Linjer, så det er bare å glede seg!

Styret vil også gjerne få benytte anledningen til å ønske alle medlemmer og elskere av klassiske trebåter en riktig god jul og et godt jubileumsår i 2010!

fredag 4. desember 2009

Nordisk Kryssare – 36 fot



Et av årets nye medlemmer - Steinar Hunn fra Hvaler – har i høst kjøpt seg følgende båt:

Båttype: Nordisk Kryssare, 36 fot
Konstruktør: Bertil Bothèn, Sverige
Verft: Westins Båtvarv, Mønsterås, Sverige
Byggeår: 1956 - 58 av Harry Gustavsson
Material i skrog: Honduras mahogny på eik
Dekk: Teak i flytende epoxy
Seilareal: 43 kvm
Seilnr: KR 399
Lengde: 1085 cm
Bredde: 220 cm
Dybde: 148 cm
Vekt: 3500 kg
Kjølvekt: 1800 kg
Reg.nr: ZAQ 066
Navn: Fregata
Steinar mener båten opprinnelig ble konstruert som en 5 ½ meter, men aldri offisielt malt inn som dette. Er det noen av våre andre medlemmer som vet om tilsvarende båter i Norge eller har mer informasjon om denne båttypen, så ta kontakt med Steinar på mail: steinar.hunn@live.no

fredag 6. november 2009

Klassiske Linjer - Fotokonkurranse


Klassiske Linjers fotokonkurranse forlenger innleveringsfristen til 1. desember 2009, så det er ennå ikke for sent å sende inn de beste bildene fra i sommer! Hver deltager kan sende inntil 5 bilder til redaktør Morten Lindvik. Mailadressen er morten@lindvik.com

Neste år feirer KTK 20 år og i den forbindelse tenker redaktørene Truls Fallet og Morten Lindvik å lage en ekstra fin utgave.
Men de trenger hjelp! Har du noe å bidra med, det være seg artikler, fotos, annonser eller annet, så ta kontakt med redaktørene

Eldre Klassiske Linjer

Velkommen til KTK julebord 2009!


Tradisjonen tro vil det også i år bli avholdt julebord på Blommenholm Båtforening (selskapslokalene ligger på slippen)


Lørdag 21. November kl. 1900


Det vil bli servert et glass forfriskende ved ankomst, før vi inntar et bedre måltid bestående av viltgryte med tilbehør. Vin, øl og annen drikke til maten besørges selv av gjestene og medbringes i dertil egnet emballasje. Fint om noen kan bake en kake til kaffen. Utdeling av Chateau KTK og Plaketter til de båtene som har gjort seg fortjent gjennom deltagelse på årets treff. Trekning av gavekort kr. 5000,-. fra Isegran, Maritime Center Fredrikstad og gaver fra Swang AS.
Kuvertprisen er kr. 275,- pr. person, og denne betales på selve julebordet.


Det er bindene påmelding til Christian på tlf. 9072 0000 eller på mail: christian@gude.no Påmeldte som ikke møter vil bli fakturert i etterkant. Vi håper mange har anledning til å være med oss og sørge for at 2009 sesongen blir brakt vel i havn.


Velkommen!

Hilsen Arr. Komiteen ved Christian, Odd og Peter

søndag 25. oktober 2009

Julebord lørdag 21. November, meld deg på nå!



Lørdag 21.11. er datoen for årets sosiale evenement i trebåtmiljøet! Vi følger opp fjorårets suksess med utdeling av edle dråper og ikke minst KTK-plaketter til de båtene som har gjort seg fortjent til dette gjennom deltagelse på årets treff. Vi satser på å holde prisene under 300,- kr pr. pers, også i år. Egen invitasjon vil bli sendt ut i god tid før arrangementet, men fint om du kan melde deg på til christian@gude.no eller på tlf. 90 72 00 00 alerede nå, så vi får en anelse om hvor mange som vil være med. Ryktene sier at mange fra Sørlandet allerede har meldt seg på, så vi satser på enda større oppslutning enn i fjor! Og dersom du er i tvil, årets julebord avholdes på Blommenholm Seilforening også i år.

tirsdag 20. oktober 2009

Søker noen som kan redde en 6 meter

I am sending you this message because of your interest in Sixes.

Earlier this year, we discovered that "Arabella" was still in existence, located in Lisbon. The current owner is no longer able to sail her. Accordingly, he is looking for the right person to succeed him as owner. He is calling for proposals (CFP) from persons interested in acquiring her.

The full details of this CFP are posted at: http://www.classic6mr.info/Arabella/Arabella%20CFP.html

Arabella's current condition could be described as floating, but quite tired. If you know of anyone who might be interested in acquiring her, could you please let them know about this CFP.

Thanks - and best wishes,

Basil

mandag 5. oktober 2009

Bruktmarked på Blommenholm – Lørdag 17. Oktober kl. 12-15



Vi samles som vanlig ved Brakka på Blommenholm Seilforening. Ta med det du måtte ha av gamle bits & pieces, fra skruer til hele båter, og møt opp til høstens vakreste eventyr! Sjekk i garasjer og på loft, det er alltid noen andre som kan ha brukt for det du ikke lenger trenger. Vi lover godt vær, gratis kaffe og vafler, og høyst sannsynlig en god handel eller to!

På kvelden samles vi øltørste på Rorbua på Aker Brygge, fra 19 og utover til en skikkelig jugekveld med sladder fra inn- og utland!

Hvis spørsmål, ring Odd på tlf. 952 42 342

søndag 4. oktober 2009

Norske Båter (TV Budstikka)

Lars Bull ser på norsk båthistorie fra vikingskipene frem til dagens moderne båter. Alternativ link til TV Budstikk. Program 6 er nå på plass











torsdag 27. august 2009

Flirt III


Har fått inn noen bilder fra Tyskland og Reiner Nentwig (Heiligenhafen) som viser Flirt III

fredag 21. august 2009

Program høstsamling i Son 4 – 6 Sept.

Fredag 4. Sept.:
- Ankomst Son, fortøyning på Museumsbryggen.

Lørdag 5. Sept.:
- 08:00 Flaggheis
- 11:00 Skippermøte
- 12:00 Regattastart.

Vi seiler lokal bane i nærheten av Son havn hvis vindforholdene gjør dette mulig. Regattaen avsluttes kl. 13.30 hvis lite vind.
- 14:00 Fortøyning Museumsbryggen
- 16:00-18:00 Omvisning på Britannia. Sigurd Coats viser rundt og forteller!
- 19:00 Grillen tennes, ta med egen grillmat og drikke
- Premieutdeling etter dagens regatta

Søndag 6 . Sept.:
- 09:00 Flaggheis
- 09:01 Frokost ?
- ??? Avreise

Vi håper så mange båter som mulig har anledning til å komme på høsttreffet! Vi lager en liten informasjonsstand om KTK og båtene på museumsbryggen, slik at publikum kan til tilfredstillet sitt vitebegjær!

Hvis spørsmål, ta kontakt med Carl Håkon Svenning på tlf. 911 94 390

onsdag 19. august 2009

Høstsamling i Son, helgen 5-6.sept.


Etter sommerens vellykkede arrangementer i Grimstad og Risør er det klart for årets høstsamling i Son. Vi reserverer museumsbryggen, og flere båter kommer trolig fredag kveld.

Lørdag blir det regatta og omvisning på Britannia, som endelig har kommet til Norge.

På kvelden blir det grilling m/tilbehør

Endelig program med tidspunkt for regatta med mer, kommer på weben så fort alt er på plass.

tirsdag 11. august 2009

Brand III til salg


Verdens første 8 mR. Kontakt Petter H for mer informasjon

torsdag 9. juli 2009

KLR

Da er den gamle Excel listen oppdatert ihht til revisjon av årsmøtet 2007, dvs beregningene er korrigert ihht vedtak. For de båter der vi kun har mastelik og bomlik har vi lagt på 20% (som er maks plussbue i LYS), de som kommer med riktig storseilmål kan ha noe å spare da klassisk plussbue ligger rundt 15%

Link til KLR oversikt finner du her

NB!. Lydia er den eneste båten som er både oppmålt og veiet, vi håper dette vil være tilfellet for flere båter i fremtiden

KLR komiteen
v/Jan

tirsdag 23. juni 2009

Risør Trebåtfestival 2009 6.-9. august



Trebåtfestivalen ønsker festivaldeltakerne velkommen til en atmosfære som bare trebåtmiljøet og kultur- og trehusbyen Risør kan skape. Påmeldte båter får plass i Risør havn under hele festivalen uten å betale den alminnelige havneavgiften. Opptil fire av mannskapet får gratis festivalpass som gjelder for alle fire dager. Administrasjonsgebyret for påmelding er på kr 100,- pr. båt. Ved påmelding etter 1. juli er administrasjonsgebyret på kr 300,-. Vi inviterer alle båters mannskap til åpningsfest torsdag 6. august. En egenandel på kr 100,- per deltaker gir adgang til godt selskap, deilig mat og to drikkebonger per person.

Er det yngre deltakerne om bord så har de sitt eget område med aktiviteter for barn som workshops, gateparade og mer:
Besøk av Ostindiefareren Götheborg, en replika av båten med samme navn, sjøsatt i Sverige på 1730-tallet. En av de største fullriggede trebåtskipene i verden. Over 50 forskjellige konserter med blant annet Finn Kalvik, deLillos og Gisle Børge Styve Trio (Beat for Beat). Utstillere fra blant annet Sør-Afrika og Vietnam i håndverksgaten. Barnas Trebåtfestival - tidenes satsning på unge under festivalen - hvor det blant annet vil bli Sjørøvertokt, skateskole med Henning Bråthen og Fredric Estnault og sirkusverksted for barn.

For mer informasjon besøk http://www.trebatfestivalen.no/
For informasjon om Risør by: http://www.visitrisor.no/

fredag 19. juni 2009

Hastesak

Hei, vi på Engøyholmen Kystkultursenter i Stavanger har fått tilbud om å få en båt bygget av Bjarne Aas i 1917. Det er en av 54m2-klassen (litt usikker på det). Båten er i dårlig forfattning men en skikkelig skatt. Det følger med en del utstyr som ser ut til å kunne være originalt.
Båten er i fare for å bli hogget opp, så tiden er knapp. Vi har ikke kapasitet til å ta jobben men kan være behjelpelig med det logistiske her i byen.

Send dette videre til alle som kan være interessert. Hastesak! Her er det en kulturskatt i fare for å forsvinne.



Med vennlig hilsen
Hanness
Engøyholmen Kystkultursenter

Evt kontakt KTK ved Chrsitian Gude eller Jan Haugerud dersom dette er interessant

onsdag 17. juni 2009

Til ettertanke før sommerens ferieseilaser

Vi har fått lov å dele denne historien fra en av klubbens trofaste medlemmer. Dette er ikke oppdiktet, men faktisk høyst virkelig, dvs fra uken som var.




Ankom Kastrup båthavn kl21 i går kveld. Etter 14 timer med motorkjøring fra Falkenberg. Bukhen er nå 22 år gammel og går som en klokke. Hadde ikke seil oppe da masten har fått seg en sprekk fra 3 meter over dekk og opp til andre saling.
Det som skjedde var følgende;
Gikk ut fra Varberg i 14tiden på lørdag. Værvarslet var løyende vind. Bestemte meg da jeg kom ut for å prøve å gå til Anholt. Vinden var litt forenfor tvers og ca 12 msek. Rullet ut halve genoa, ikke storseil, og motorseilte fint mot Anholt. Ca. halvveis løyer det litt og jeg ruller ut hele seilet og skal lage meg mat. Da øker vinden igjen og sjøen graver seg opp så det blir en del overvann. Ruller inn halve genoaen på nytt og fortsetter. Matlaging går ikke da det må styres hele tiden. Alt går fint. Pga grunner ved Anholt tar jeg et slag utover for å være sikker. Kl. er nå 1930. Slår på nytt for å sette kurs inn i havnen, som ligger 20 minutter unna. Da brekker den 15mm gjengestangen som går gjennom forstevn og dekk for rullerevet. Hele genoaen og rullesystemet flagrer så ut, og henger etter toppen og snoren for innrullingen. Skjøtene mister jeg i manøveren. Kraftige slag i riggen fra alt dette. Faller av og slører langs Anholt. Krabber frem på for dekk for å prøve å berge seilet. Siden jeg er alene holder ikke båten kurs og det blir mye vann over fordekk og umulig å få trukket det hele inn uten å risikere selv å havne i sjøen. Fortsetter så å sløre langs Anholt for å komme rundt på lesiden av denne. Det er en lang sandbanke på østsiden som jeg må rundt. Genoaen flagrer kraftig forut og begynner å rives i stykker i kantene. Vinden øker ytterligere og ditto sjøen. Etter ca. 45minutter er jeg der jeg kan snu for le av Anholt. Da jeg prøver forstår jeg at det ikke vil gå. Riggen vil få store vridninger når seilet legger seg på når jeg må gå mot vinden igjen. Faller av igjen og bestemmer meg for fortsette til Svenskekysten. Kl. er nå ca 2130. Håper værmeldingen slår inn i løpet av natten. Det gjør den ikke. Det blir ytterligere 4 og en halv time med flagrende genoa og skjelvende rigg. Kaldt, mørkt og vått. Har VHF kontakt med et cruiseskip men avslår assistanse da jeg mener det ikke er mye de kan gjøre for båten og jeg mener min sikkerhet er god. Lurer på hvordan seilet skal berges når jeg kommer inn. Snakker med Bjørn på tlf. og han foreslår å bruke fall og flaggliner og surre seilet til masten med de. Kommer meg inn i le av en stor flytedokk i Falkenberg og Bjørns forslag virker. Er fortøyd oppe i elven i 03tiden. Ankerdram og til køys. I 4tiden sliter surringen seg og jeg må opp å berge på nytt. Denne gangen sitter de.

Seil og stag med rullesystem måtte jeg opp i riggen for å ta ned som en enhet. Seilet kan ikke brukes men fikk satt opp staget igjen. Profilet er bare å kaste. Planen er nå og få tak i et forseil med stagkroker og seile ut sesongen med. Så får jeg bruke høst og vinter på og skaffe nytt seil og rullesystem. Masten tenker jeg å ta ned her i Kastrup og lime sprekken med epoxy.
Her skinner solen og barometeret viser fint. Ferien nærmer seg slutt.

Ha en god dag
Knut

tirsdag 16. juni 2009

Siste nytt om Britannia


Siste nytt er at båten er sjøsatt, les mer om Britannia på Seilas.no, klikk her

torsdag 11. juni 2009

KLR for Færderseilasen 2009


Klikk på bildet over for større versjon

Plastbåter som seiler i Klassisk Tre skal ha KLR = 300, dvs et handicap på 3,0 i Færderseilasen

Styret i KTK har koordinert med KNS slik at vi seiler i to klasser:
Klasse 1: KLR tom 139
Klasse 2: KLR fom 140
I klasse 1 seiler: Knarrer i tre, Lydia, Solgang, Marina, Juno, Alaska, Colonia, Cyrano
I klasse 2 seiler: Erna Signe, Vema, Le Cid, Carmen, Pandora, Mosk, Nora, Lady, Tamara, Flirt, plastbåter (Knarr med høyere seilnummer enn 125, "cirka", disse har tremast)

mandag 8. juni 2009

Vellykket vårsamling!


Helgens vårsamling på Oustøen var en fin markering  av at seilsesongen er godt i gang for de fleste. 8 båter med mannskap møtte opp og gjennomførte en flott regatta, dog med lite vind.  Etter regattaen var det skattejakt for de minste, før alle benket seg rundt langbordet i gildehallen og  spiste grillmat og koste seg. Søndagen var stille og rolig, med tur rundt Golfbanen, før fortøyningene ble kastet og folk dro hver til sitt. Synd ikke flere båter hadde funnet veien til samlingen, dette var et flott  helg i KTK regi!

 

fredag 29. mai 2009

Vårsamling, helgen 5-7. Juni

Regattaresultater lørdagens seilas:
1. Pandora, KLR=1,46
2. Mosk, KLR=1,42
3. Flirt, KLR=3,00
-. Apache (DNF)
-. Rollo (DNF)
-. Ilmen (DNF)
-. Nora (DNF)
-. Lady (DNF)

Regattaen preget av lite vind og mye sol. Start syd for Høyerholmen med bane over fjorden, opp langs Nesoddlandet og tilbake til Ostøya. De fleste båtene hang med til siste legget, men etter runding Ildjernsflu valgte mange å bryte pga lite vind. KTK gratulerer Pandora med seier i KTK vårregata og for et flott skue med lenseballongen satt. Flirt seilte godt i dag og vi andre frykter allerede hva som skjer når Flirt får etablert et offisielt KLR.

I år blir det samling på Smia, hovedbryggen ved golfklubben på nordsiden av Ostøen. Vi møtes på fredagen i de dødes tjern og ligger der frem til lørdagen. Regattastart kl. 1200 på Alfred Larsens gamle startlinje. Vi seiler om pokaler i flere klasser. Flere aktiviteter utover ettermiddagen, skattejakt for de minste, rojolle-konkurranse med mer. Coctails, premieutdeling og grilling med felles langbord. Påmelding via e-post til christian@gude.no Følg med på weben hvilke båter som kommer. Listen oppdateres fortløpende. Ansvarlig fra styret: Peter og Christian

Fredag 5. juni:
Oppankring i "Dødestjern" (nord/øst siden av Oustøen) hygge ombord i båtene. Noen av båtene møtes først til sommeravslutning på Blommenholm båtforening, og motrer ut til dødens litt senere på kvelden.


Lørdag 6. juni:
kl 0745 Morgenbad
kl.08.00 Flaggheis
kl.11.00 Skippermøte på Golfbryggen (hvis det ikke er kraftig vind fra nord) da blir det i det "Dødes tjern"
kl.12.00 Start KTK Vår Regatta
kl.14.00 Målgang
kl.14.30 Storflagging på båtene
kl.15.15 Start Skattejakt etter Gullpengene på Oustøen
kl.16.00 Ro konkurranse
kl.17.00 Cocktail for barn og voksne + premieutdeling ved "Smietunet"
kl.18.00 Middag (gassgrill klar til bruk) langbord inne i Gildehallen plass til ca 40 stykk med stor peis hvis det blir regn vær!
kl.23.00 Gildehallen stenges og seilerne tilbake til båtene.

Søndag 7. Juni
??:?? Frokost

mandag 18. mai 2009

Njård 8mS planlagt sjøsatt 20.mai

For første gang på veldig mange år skal nå Njård sjøsettes etter flere år innendørs på Sollerud, hun er renovert og atter klar for ny dyst til sjøs (mangler noe interiør). Vedlegger informasjon fra dagens eier Erik Vennemoe:



Baus II 1918 / Njord 8mS sH 28 / 8 N13
Kjenningssignal: LG3803

Johan Anker, tegninger datert 29-11-1917, bygget av Anker & Jensen, Vollen, Asker, Norway - byggenummer 215, 1918 -1919

Baus II fra 1918, bygget hos A/S Anker & Jensens Verft, byggnummer 215 (ref . 6 hulls messingskilt fra rorkultgjennomføring i dekk, 8mS etter skandinavisk måleregel av 1917, med seilnummer sH28)

Dagens utgave av båten kan betegnes som en rekonstruksjon, med noen opprinnelige spant, noe av forstevn og enkelte detaljer. Båten fikk ny blykjøl på slutten av 40 tallet og var glassfiberbelagt og kraftig modifisert av tidligere eier. Båten ble kjøpt av Erik Vennemoe i 1992 og etter 2 sesonger med seiling og reparasjoner startet restuareringen, så nært opp til det opprinnelige som mulig. Litt juks med syrefast, noen modifiseringer/forbedringer her og der, men fremdeles veldig nær opp til opprinnelig utseende og utførelse.




Med referanse fra KNS årbøker:

år 1919/1956
Lengde over all = 13,75m
Lengde vann linje = 8,89m
1/3G(Girth) = 1,23
3d(difference) = 0,09
Seilareal = 97,57m2
Fribord = 0,73m
Seilmeter = 8,00

Mahogni/blykjøl


Båten ble ferdig senere enn april 1918 og er første gang med i KNS årbøker fra 1919 og frem til 1958.




Søsterbåter fra A&J A/S
1918 - sH22, sH23, sH24, sH25, sH26, sH27, sH28, sH29 tegninger fra 29-11-1917
1919 – sH31 = sH33 tegninger fra 29-11-1917
1919 - sH34, sH35, sH37


Tidligere eiere:

Nr 1 Båtnavn BAUS II
Konsul Harald Hansen, Skien. KNS medlem fra 1912 (ikke medlem i 1935), BAUS(I) er en 40m2 krysser.

Til OL sesongen 1920 ble Baus II sammen med mange andre 8mS konvertert og målt inn under den nye R-regel av 1919. Baus II fikk seilnummer 8N13.
Året etter 1921 bestemte S-båtene seg for igjen å seile i egen klasse og gikk tilbake til S-klassen med sine opprinnelige seilnummer, Baus II sH28 og seilte sammen med de andre ikke konverterte S-båter.

Nr 2 Båtnavn SPURT IV
Grosserer J.H. Beck jr., Skien. Eier fra senest 1921, KNS medlem fra 1916.(ikke medlem i 1930)

Nr 3 Båtnavn AMY
Agent Bjarne Hansen, Oslo. Eier fra senest 1927, innmeldt KNS i 1920 som livsvarig medlem. Ikke medlem mer i 1931.

Nr 4 Båtnavn ARABELLA
Kelner Hans Reinhart Larsen, Oslo. Innmeldt 1920, og eier båten ihvertfall fra 1929 til 1932. Direktør Larsen er oppført i 1949 med ARABELLA IV en 8m H41 – 1946 modell.

Nr 5 Båtnavn NØKK IV
1933-1934

Nr 6 Båtnavn DIMPLE
Agent Eilert Falch-Lund, Oslo. Eier senest fra 1935, medlem i KNS fra 1906. Fremdeles medlem i 1956 og det opereres ikke med noen nye navn i denne perioden. Har fremdeles opprinnelige rigg på ca. 97m2. Har ikke sett årbøkene i perioden 1937-48, men i 1956 opereres det ikke med noen nye navn for nye eiere.

Nr 7 Båtnavn JEANITA 2(ikke romertall)
Diplom ingeniør Cæsar Bang, Oslo. Innmeldt KNS i 1922. Han er oppført som eier i alle bøker fra 1949-1958 og båten har origianl rigging i 1949.

Av 6 søsken båter fra 1918 og 5 fra 1919, er 4 fremdeles i KNS i 1949. 2 er rigget ned til henholdsvis 57m2 og 74m2. JEANITA er fremdeles med i 1956 og 1958 med 96m2 seil. Var i den perioden siste registrerte på fjorden.

Nr 8 1963 - A. Stokke/S. Lossius, Trondheim - "Njord"

Nr 9 1968 - Sophius Lossius, Trondheim - "Njord"

Nr 10 1972 - Sverre Christensen, Trondheim - "Njord"
1977 - Sverre Christensen, Asker - "Njord"

Nr 11 1984 - Einar Husby, Stathelle - "Njord"

Nr 12 1992 – today Erik Vennemoe, Oslo - "Njord"


Restaurering startet i 1994 hos Holmen Slipp i Asker.

Oppgaver som er gjennomført:
• Ny kjølstokk i eik
• Nye kjølbolter i syrefast
• Nye spant i eik
• Enkelte nye ribber i syrefast
• Ny akterstevn i eik
• 6,5m2 mahogni innkjøpt for å lage nye bordganger

Båten ble flyttet høsten 1996 til Sollerudstranda skole, båtbygger Thomas Jobling fortsetter restaureringen. Deretter overtok kyndige båtbyggere på Sollerudstranda prosjektets videre fremdrift.
• Nye ribber i eik
• Nye syrefaste beslag
• Alle bordganger i mahogni skiftet
• Kun syrefaste bolter og beslag benyttet, samt kobber nagler
• Plugging gjennført og avsluttet
• Skrog pusset utvendig ned til 180 papir
• Skrog behandlet innvendig og utvendig med linolje, uttynet med terpentin
• Skrog lakkert og slipt med 10 lag lakk
• Dekksbjelker laget og montert samt malt
• Ny bom laget i oregon pine, til 8 meter standard
• Oregon Pine til nytt dekk og bom i original utførelse innkjøpt, og original dekk fullført
• Mahogni innkjøpt og staver produsert til tradisjonell cockpit og hovedskott
• Forluke laget og montert
• Styrebrønn laget og er under montering, med avløpssystem
• Ruff ferdig
• Lombardini 30hk montert, hull til propell aksling boret, motorfundament laget
• Baby Blake’s toalett med messing inntak, komfyr/messing, varmeovn/messing og byssevask i messing samt pumpe/messing klare for montering.
• Variprop feathering propeller innkjøpt, bronse/messingutførelse
• Syrefast gjennomføringer til motoraksling under produksjon
• Ror og rorgjennomføringer under produksjon.
• Facknor rullesystem for fokk
• Doyle seil fra Fredrik Brodersen
• Nytt ror med beslag laget
• 57 m2 Storseil krem dacron ¼ duk 3+2 spiler, montert egne sleider, løsfot, 2 rev, lus, 5 spiler
• 45 m2 Genoa krem dacron ¼ duk, kroker, lus og seilsekk
• 29 m2 Fokk krem dacron ¼ duk, korte spiler, kroker, lus og seilsekk
• 95 m2 Sløreballong
• Mast fra Anker & Jensen, 1907, 19 meter tidligere gaffelrigg, tilpasset til dagens Bermuda løsning med sleide skinne innfelt.
• Nyregistrering NJORD LG3803 i skipsregistrene NIS/NOR

onsdag 6. mai 2009

Vi minner om Klassisk Seilas


Tirsdag 9. juni

Start og innkomst ved Dronningen. Det seiles etter Gundermetoden med første start kl 1800.Umiddelbart etter innkomst er samtlige invitert til et hyggelig måltid i KNS Klubblokaler på Dronningen.

Vi forutsetter at det blir mulig å invitere med noen av Seilas´ kunder til regattaen, og ber om at du sammen med påmelding oppgir hvor mange gjester du har plass til.

Oppgi også ditt KLR tall.
PÅMELDING INNEN 15. MAI.
Det er ingen startkontingent og vi håper på mange deltakere.

Påmelding og spørsmål rettes til

Mikkel Thommessen
Seilas
Leangbukta
401392 Vettre
Tel: 9075 6365
Fax 6676 4951
www.seilas.no

tirsdag 28. april 2009

Revisjon Klassisk Regel, KLR

KLR komiteen minner om endringene i KLR som ble godkjent av Årsmøtet 2007 (pkt 1 og 2), i tillegg vil KLR komiteen innføre endring beskrevet i pkt 3:

1. Båtens lengde (LOA) skal måles untatt klyverbom
2. Seilareal (SA) skal være maks seilareal (uten spinnaker/lenseballong)
3. Tillegg for spinnaker/lenseballong differensieres, dvs:

Båter med KLR:

- < 120 : + 3 i KLR tillegg
121 - 150: + 4 i KLR tillegg
150 < - : + 5 i KLR tillegg

Da gjennstår i første omgang å revidere den tidligere Excel oversikten med riktig formelverk, samt innkludere båter som har tilkommet de siste årene, samt legge oppdatert informasjonen på KTK sine hjemmesider som de til enhver tid gjeldene/offisielle KLR tall. Dernest vil vi jobbe med hvordan vi kan kvalitetssikre våre mål, evt måle nye båter, kanskje spesielt deplasement, men dette må vi komme tilbake til. For de som melder seg på Færder'n så vil KLR komiteen på vanlig måte koordinere KLR tallene for de påmeldte båtene med KNS slik at vi får en etter reglen rettferdig konkurranse.

Generell beskrivelse av KLR finner du på denne linken, oppdatert versjon vil komme.
Beskrivelse av endringer over finner du også i eget dokument

For KLR komiteén
Lars Ingeberg, Marius Borg, Jan Chr. Haugerud

fredag 3. april 2009

Klassiske Linjer


Nr 15 og nr 16 er nå lagt ut som pdf filer. Klikk i menyen til høyre eller direkte på denne linken for tilgang til de Klassiske Linjer som til nå er publisert

mandag 30. mars 2009

Viktige datoer

Hold av for følgende aktiviteter:
-Vårsamling Ostøya 6-7 Juni
-Færder 12-13 Juni
-Bergshaven i Grimstad 3-4 Aug
-Hollændern 29-30 Aug
-Høstsamling i Son 5-6 Aug
-Bruktmarked Blommenholm og Jugekveld på Rorbua Oslo 17 Okt
-Julebord Blommenholm 21 Nov

Terminliste vil komme i posten om ikke lenge, og følg med på KTKweb for mer info
Hilsen Styret

torsdag 26. mars 2009

Deadline - Klassiske Linjer


Alle de som har lovet å skrive avtalt stoff til Klassiske linjer må levere det så fort som mulig.

tirsdag 3. mars 2009

Årsmøte i KTK 2009

Årets årsmøte ble som sedvanlig avholdt på Sollerudstranda Kystkultursenter, onsdag 25.2., med oppmøte i båthallen for å beskue de vakre båtene som alle forhåpentligvis kommer på vannet til sommeren.

22 mann og en kvinne møtte fram for å få oppsummert 2008 i tall og hendelser, samt å legge linjene for neste års disposisjoner og aktiviteter i klubben. Alt foregikk gemyttlig, og flere konstruktive forslag ble fremmet med hensyn til KTKs plikter som andelseier i Carmen IV, noe styret arbeider med å få formalisert.

Chris Ennals ble utnevnt til æresmedlem for sin innsats for klubben, noe som høstet stor applaus hos de fremmøtte. Chris har hatt særdeles stor betydning for klubben og har arbeidet aktivt for dennes fremme som redaktør for Klassiske Linjer.

Deilig middag ble servert og årsmøte ble avløst av et medlemsmøte hvor Risør trebåtfestival presenterte årets opplegg. Det ble også diskutert litt om hvordan få flere medlemmer til å komme på klubbens samlinger, regattaer og neste utgave av Klassiske Linjer.


onsdag 11. februar 2009

mandag 2. februar 2009

Tarpon restaurering, status Januar 2009




Marius er stort sett fornøyd med progresjonen. Mye arbeid er blitt gjort,
men mye gjenstår. Blant annet skifting av ganske mange flere hudbord,
montere blykjøl, bunnstokker, forstevn, tusen propper, x-antall timer med
sletting og pussing. Så helt kjedelig blir ikke våren.

tirsdag 20. januar 2009

Innkalling til Årsmøte KTK 2008



KTK innkaller herved til Årsmøtet, med etterfølgende bevertning,

onsdag den 25. februar 2009 kl 18.00.

på Sollerudstranda Kystkultursenter, Drammensvn 280, Lysaker, Oslo.

Vi møtes i båthallen først, før vi i samlet tropp går opp til kantinen og avholder årsmøtet.

Egen innkalling kommer som vanlig pr. post til alle medlemmer.

Velkommen!

Hilsen Styret i KTK

torsdag 15. januar 2009

Klassiske Linjer

Vi jobber med vårens nummer av Klassiske Linjer og håper på bidrag fra medlemmene med artikler, innlegg, bilder og hva ellers kan passe innenfor rammen av bladet. Vi vil stort sett følge i samme spor som sist år, for vi har fått mange hyggelige tilbakemeldinger. Vi har satt deadline for innlevering til 15. mars.
Har du stoff, bilder eller synspunkter, så kan du ta kontakt med Morten Lindvik på morten@lindvik.com
Vi oppfordrer også medlemmer som kunne tenke seg å bidra med annonser å ta kontakt med Christian Gude på christian@gude.no